Volvo S60 Gebrauchtwagen kaufen Reichstein & Opitz

Volvo S60 Gebrauchtwagen – top in Preis und Qualität

Für einen Volvo S60 Gebrauchtwagen sind wir gerne Ihr Ansprechpartner. Reichstein & Opitz existiert bereits seit 1990 und arbeitet seit vielen Jahren vertrauensvoll mit dem Hersteller Volvo zusammen. Bei uns erhalten Sie seit eh und je auch Volvo S60 Gebrauchtwagen, die allesamt in erstklassigem Zustand sind. Gerne beraten wir Sie zu Ihrem Volvo S60 Gebrauchtwagen und erläutern Ihnen die Vorteile der einzelnen Baujahre. Die Preise sind überaus günstig, alldieweil wir Ihnen eine Garantie einräumen. Möglich wird dies in enger Abstimmung mit unserer Servicewerkstatt, die jedes Fahrzeug vor dem Verkauf auf den Prüfstand stellt. Nur, wenn keinerlei Mängel festgestellt werden, bieten wir den Volvo S60 Gebrauchtwagen an.

Eine Finanzierung für einen ohnehin günstigen Volvo S60 Gebrauchtwagen? Bei uns ist das kein Problem. Wir kalkulieren fair und beziehen Sie in die Festlegung der monatlichen Raten ein. Gerne beziehen wir auch Ihren aktuellen Gebrauchtwagen mit ein und nehmen diesen in Zahlung. Wir legen den Fokus auf junge Gebrauchte, decken allerdings meist auch verschiedene Modellgenerationen ab. Wenn Sie sich für ein aktuelles Modell entscheiden, wartet Ihr Volvo S60 Gebrauchtwagen mit allen Extras und Sicherheitsmerkmalen auf. Kurz gesagt steigen Sie in ein rundum sicheres und überaus komfortables Fahrzeug. Zu guter Letzt sind wir auch in puncto Versicherung gerne Ihr Ansprechpartner und halten gemeinsam mit unseren Partnern in diesem Bereich eine Reihe spannender Angebote für Sie auf Lager.

Der Volvo S60 ist ein regelrechter Dauerbrenner und befindet sich bereits seit dem Jahr 2000 auf dem Markt. Seit 2018 amtiert die dritte Generation, die zunächst am Stammsitz Göteborg vorgestellt wurde, jedoch komplett in den USA gebaut wird. Wie es der Name bereits sagt, handelt es sich beim Volvo S60 um die Limousinenversion des bereits ein Jahr zuvor auf dem Markt erschienenen Kombi V60. Gestaltet wurde das Fahrzeug von Thomas Ingenlath, der teilweise denselben Weg wie beim Kombi beschreitet, jedoch ab der B-Säule mit einer leicht abfallenden Dachlinie arbeitet. Kennzeichnend ist die markentypisch perfekte Verarbeitung des Volvo S60 und bei den World Car Awards stieß die Limousine bis in die Endausscheidung vor.

Zahlen rund um den Volvo S60

Wer den Volvo S60 in Zahlen erfassen möchte, sei auf die Länge von 4,76 Meter und damit ein geradezu klassisches Mittelklasse-Maß hingewiesen. Breite und Höhe liegen bei 1,85 Meter und 1,43 Meter, womit das Fahrzeug überaus flach über der Fahrbahn liegt. Dank eines Radstands von 2,87 Meter ist jede Menge Platz im Innenraum vorhanden. Wohlgemerkt: als Transporter lässt sich der Volvo S60 nur bedingt nutzen, weshalb ja auch der V60 existiert. Dennoch sind bis zu 442 Liter Kofferraumvolumen vollkommen ausreichend, um Reisegepäck oder Einkäufe im Innenraum zu verstauen. Wer möchte, klappt auch noch die Rücksitze und kann somit auch längere Gegenstände transportieren. Gewendet wird der Volvo S60 auf einem Raum von 11,70 Meter.

Bei den Motoren des Volvo S60 zeigt sich der Verzicht auf Dieseltechnologie. Eingesetzt werden Benziner sowie eine Hybridvariante mit enormer Leistungsfähigkeit. Bis zu 400 PS gelangen auf die Straße, wenn ein Ottomotor mit Elektroantrieb kombiniert werden. Das Resultat ist eine Beschleunigung von 4,4 Sekunden auf 100 km/h und damit definitiv Sportwagenniveau. Unterwegs ist der Volvo S60 innerhalb eines Leistungsspektrums, das bei 190 PS beginnt. Vermeintliche kleinere Motorisierungen lassen sich mit Vorderradantrieb kombinieren, der Spitzenbenziner und die Hybride fahren mit Allradantrieb. Allen Ausführungen gemeinsam ist die Acht-Gang-Automatik.

Ausstattung des Volvo S60

In einem Artikel über den S60 ist bewusst von dessen „Volvoness“ die Rede. Gemeint ist eine Mischung aus Sicherheit und Komfort, die sonst kaum ein anderer Hersteller zu bieten hat. Da ist zum Beispiel der besondere Sitzkomfort, bei dem die Rücksitze in der Ausführung als R-Design eins zu eins denen im vorderen Bereich entsprechen und maximale Bequemlichkeit garantieren. Im Zentrum des Armaturenbrett thront ein neun Zoll großes Touchdisplay, das sowohl die 3D-Navigation als auch die Entertainment-Funktionen verwaltet. Wer Lust hat, bringt auch sein Smartphone mit ein und erwirkt somit die Navigation in Echtzeit oder auch die Nutzung von Streamingdiensten und die Wiedergabe von Playlisten. Ebenfalls Teil des Programms sind Extras wie die lokale Suche sowie die Send-to-Car-Funktion mit Routenplanung via Internet.

Sicherheit des Volvo S60

Für das hohe Maß an Sicherheit steht unter anderem das City Safety- System mit automatischer Erkennung von Fußgängern, Radfahrern und Gegenverkehr, der die Mittellinie überfährt. Eine Notbremsung wird automatisch eingeleitet und auch Spurhalte- und Spurwechselassistenten dürfen nicht fehlen. Wer möchte, entscheidet sich für ein tiefergelegtes Sportfahrwerk und natürlich lassen sich die Fahreigenschaften des Volvo S60 individuell einstellen. Abgerundet wird der enorme Umfang an Sicherheitssystemen durch die Systeme Slippery Road Alert und Hazard Light Alert, die während der Fahrt Informationen sammeln und diese in Form von Warnhinweisen weitergeben.

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*Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und den offiziellen spezifischen CO2-Emissionen neuer Personenkraftwagen können dem 'Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch, die CO2-Emissionen und den Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen' entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und bei der Deutsche Automobil Treuhand GmbH (DAT), Hellmuth-Hirth-Straße 1, 73760 Ostfildern-Scharnhausen bzw. im Internet unter www.dat.de/co2/ unentgeltlich erhältlich ist.
Ab dem 1. September 2017 werden bestimmte Neuwagen nach dem weltweit harmonisierten Prüfverfahren für Personenwagen und leichte Nutzfahrzeuge (World Harmonised Light Vehicle Test Procedure, WLTP), einem neuen, realistischeren Prüfverfahren zur Messung des Kraftstoffverbrauchs und der CO2-Emissionen, typgenehmigt. Ab dem 1. September 2018 wird das WLTP den neuen europäischen Fahrzyklus (NEFZ), das derzeitige Prüfverfahren, ersetzen. Wegen der realistischeren Prüfbedingungen sind die nach dem WLTP gemessenen Kraftstoffverbrauchs- und CO2-Emissionswerte in vielen Fällen höher als die nach dem NEFZ gemessenen.

1 Ehemaliger Neupreis (Unverbindliche Preisempfehlung des Herstellers am Tag der Erstzulassung).
Der errechnete Preisvorteil sowie die angegebene Ersparnis errechnet sich gegenüber der ehemaligen unverbindlichen Preisempfehlung des Herstellers am Tag der Erstzulassung (Neupreis).

2 Hierbei handelt es sich um ein Finanzierungs-Angebot der Santander Consumer Bank AG, Santander-Platz 1, 41061 Mönchengladbach. Preise sind Bruttopreise. Irrtümer vorbehalten.