Volvo S90 in Saalfeld günstig kaufen | Lieferservice nach Saalfeld

Unterwegs in Saalfeld – warum nicht im Volvo S90?

Bestimmt haben Sie schon viel über den Volvo S90 gelesen oder eines der Fahrzeuge auf den Straßen von Saalfeld gesehen. Wir von Reichstein & Opitz sind ausgewiesene Fachleute für Volvo und verkaufen naturgemäß eine Reihe von S90 auch in Saalfeld. In puncto Qualität hat das Fahrzeug schnell die Kritiker und Fans begeistert. Kaum ein anderer Hersteller legt solchen Wert auf eine saubere Verarbeitung und wartet zudem mit so spannenden Ausstattungsmerkmalen auf. Kurz gesagt ist der Volvo S90 ein echter Star und wie geschaffen für Ihre Mobilität in Saalfeld und Umgebung. Wir bieten dieses Modell sowohl als Neuwagen als auch als Jahreswagen, sowohl als Tageszulassung als auch als Gebrauchtwagen – und das stets zu erstklassigen Konditionen.

Der Volvo S90 eignet sich sowohl für den belebten Stadtverkehr von Saalfeld als auch für Fahrten auf Landstraße oder Autobahn. Hinzu kommt, dass das Fahrzeug einen soliden Stauraum liefert und Ihr treuer Begleiter bei Einkäufen wird. Darüber hinaus zeichnet sich der Volvo S90 durch effiziente Motoren aus und sorgt dafür, dass Sie nur selten die Tanksäulen von Saalfeld anfahren müssen. Worin wir den Unterschied machen, ist zum einen die umfassende Beratung. Wir hören Ihnen genau zu und geben Ihnen gute Tipps hinsichtlich Motorisierung, Lackierung und Extras. Zum anderen machen Sie mit uns ein Plus beim Preis, da wir unsere exzellenten Einkaufsbedingungen eins zu eins an Sie weiterreichen. Auch eine Finanzierung zu monatlichen niedrigen Raten ist beim Kauf eines Volvo S90 für Saalfeld ohne Weiteres darstellbar. Sprechen Sie uns an.

Reichstein & Opitz – wann immer es in Saalfeld ums Auto geht

Etwas mehr als 29.000 Menschen leben im thüringischen Saalfeld. Die Stadt liegt am Saalebogen und ist vor allem für die Feengrotten bekannt. Die Rede ist von einem stillgelegten Bergwerk, in dem sich heute eine sehenswerte Tropfsteinhöhle befindet. Aufgrund der vielen Farben stehen die Feengrotten sogar im „Guiness-Buch der Rekorde“. Eine weitere geographische Besonderheit Saalfelds sind die unweit der Stadt liegenden Stauseen, die zu den größten Deutschlands gehören.

Die erste Erwähnung der Stadt Saalfeld datiert auf das Jahr 899. Bereits unter karolingischer Herrschaft stand hier eine Kaiserpfalz und bald entstand auch ein Benediktinerkloster. 1208 erhielt Saalfeld das Stadtrecht und war damit eine der ersten Städte Thüringens. In den folgenden Jahren entwickelten sich Stadtmauern, eine Brücke über die Saale und schon 1389 existierte ein erstes Rathaus. Saalfeld wurde zur Bergbau- und gleichzeitig zur Fischereistadt, was beides wirtschaftlichen Aufschwung mit sich brachte. Besondere Bedeutung erlangte Saalfeld während der Renaissance, was sich bis heute an der dominierenden Architektur zeigt. Sehenswert sind in diesem Kontext sowohl das Rathaus als auch die Münze und eine Reihe weiterer Gebäude. 1667 entstand das ebenfalls prägende Schloss Saalfeld, 1914 kamen die Feengrotten als touristischer Anziehungspunkt hinzu. Weitere Sehenswürdigkeiten sind die Johanneskirche und die Martinskapelle.

Die Wirtschaft der Stadt Saalfeld lebt heute von der Herstellung von Werkzeugmaschinen bzw. medizinischen Geräten. Des Weiteren existiert ein Stahlwerk auf dem Stadtgebiet und auch Süßwaren werden hier hergestellt. Verbindungen bestehen regional über die Bahn sowie überregional über die Bundesstraßen B85 und B281. Ein direkter Autobahnanschluss existiert in Saalfeld nicht.

Reichstein & Opitz ist Ihr automobiler Partner in Saalfeld und Umgebung und übernimmt auf Wunsch auch den Lieferservice. Konkret bedeutet dies, dass Sie beim Autokauf nicht das Haus verlassen müssen, sondern die komplette Abwicklung via Internet erfolgt. Beratungen führen wir auf Wunsch auch telefonisch durch, freuen uns aber selbstverständlich jederzeit auf Ihren Besuch. Reichstein & Opitz existiert als Familienunternehmen seit 1990 und schreibt Tradition groß.

Darüber, dass der Volvo S90 ein echtes Meisterwerk ist, waren sich die Experten schnell einig. Das Design ist ungewöhnlich, was nicht nur an der unverkennbaren Lichtsignatur mit „Thors Hammer“ und dem so genannten „Wasserfall-Kühlergrill“ ablesbar ist. Das Heck wurde mit Rückleuchten in Form eines „C“ gestaltet und beim gesamten Fahrzeug wird die Breite unterstrichen. Hinzu kommt eine lang gezogene Motorhaube und eine elegant geschwungene Dachlinie. Auf dem Markt erschien die Limousine der oberen Mittelklasse im Jahr 2016 und gilt als Pendant zum Volvo V90. Vorgänger war – entsprechend der Namensgebung – der Volvo S80.

Fakten rund um den Volvo S90

Mit einer Länge von 4,96 Metern klopft der Volvo S90 bereits vernehmlich an der Pforte zur Oberklasse. Breite und Höhe liegen bei 1,88 Meter bzw. 1,44 Meter, womit das Fahrzeug perfekt sportliche Proportionen aufweist. Platz ist beim S90 in Hülle und Fülle vorhanden und natürlich lassen sich auch größere Distanzen mit bis zu fünf Erwachsenen bequem überwinden. Der Laderaum fällt mit 500 Litern im Kofferraum standesgemäß aus und wer einen Lademeister wünscht, dürfte sich ohnehin für den V90 entscheiden. Praktisch ist die niedrige Ladekante in nur 67 Zentimeter Höhe und die Möglichkeit, bis zu 456 Kilogramm zuzuladen. Dass der Volvo S90 über eine elektrische Heckklappe mit Steuerung über Fußbewegung verfügt, versteht sich von selbst.

Bei der Motorisierung hat der Volvo S90 ein sympathisches Downsizing erfahren. Unabhängig davon, ob Benzin oder Diesel getankt werden, wird durchweg mit Vierzylindern gefahren, deren Kräfte in aller Regel über die Acht-Gang-Geartronic verwaltet werden. Lediglich die kleineren Dieselmotoren lassen sich mit einem manuellen Schaltgetriebe kombinieren. Grundsätzlich gilt, dass größere Motoren mit Allradantrieb und die etwas sparsamer dimensionierten Aggregate mit Frontantrieb kombiniert sind. Das Leistungsspektrum beginnt bei 150 PS und endet erst bei mehr als 400 PS in der Hybridversion. Diese wird in pfeilschnellen 5,1 Sekunden auf 100 km/h katapultiert und erreicht problemlos eine Reisegeschwindigkeit von 250 km/h.

Komfort des Volvo S90

Wer mit dem Volvo S90 durch die Innenstadt fährt, erfreut sich am geringen Wendekreis von 11,80 Meter und braucht somit keinen U-Turn zu fürchten. Derlei Fragestellungen treten jedoch angesichts des überaus luxuriösen Innenraums ohnehin in den Hintergrund. Holz mit offenen Poren und weiches Nappaleder unterstreichen den enormen Anspruch, der sich in einem adaptiven Luftfahrwerk fortsetzt. Auch arbeitet das Modell mit einer elektromechanischen Servolenkung, wodurch die Straßenlage sensationell ausfällt. Wer möchte, entscheidet sich Pilot Assist und überlässt dem Volvo S90 bis Tempo 130 km/h das Steuer, was als teilautonomes Fahren gilt. Der Abstand zum vorausfahrenden Fahrzeug wird automatisch gehalten und ab 70 km/h wird bei anstehendem Überholmanöver automatisch beschleunigt. Weitere Extras für mehr Sicherheit sind der Kreuzungs-Bremsassistent und eine Technik, die bei Touchieren des Mittelstreifens automatisch in die Lenkung eingreift und „Oncoming Lane Mitigation" genannt wird. Natürlich lenkt das Fahrzeug auch dann gegen, wenn der Randstreifen erreicht ist und verfügt zudem über einen automatischen Gurtstraffer.

Extras des Volvo S90

Weitere Extras des S90 sind die Verkehrszeichenerkennung und das Head-Up-Display, die sich problemlos kombinieren lassen. Auf dem zentralen Display werden zudem die Bilder der 360 Grad- Kamera dargestellt, womit das Einparken auch ohne die vielen angebotenen Assistenten problemlos möglich ist. Zuletzt verfügt die Limousine natürlich über einen WLAN-Hotspot und ermöglicht den Einbau eines Premium-Soundsystems. Dass in Kombination unter anderem der „Best Cars Award 2019“ heraussprang ist wenig verwunderlich.

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Ab dem 1. September 2017 werden bestimmte Neuwagen nach dem weltweit harmonisierten Prüfverfahren für Personenwagen und leichte Nutzfahrzeuge (World Harmonised Light Vehicle Test Procedure, WLTP), einem neuen, realistischeren Prüfverfahren zur Messung des Kraftstoffverbrauchs und der CO2-Emissionen, typgenehmigt. Ab dem 1. September 2018 wird das WLTP den neuen europäischen Fahrzyklus (NEFZ), das derzeitige Prüfverfahren, ersetzen. Wegen der realistischeren Prüfbedingungen sind die nach dem WLTP gemessenen Kraftstoffverbrauchs- und CO2-Emissionswerte in vielen Fällen höher als die nach dem NEFZ gemessenen.

1 Ehemaliger Neupreis (Unverbindliche Preisempfehlung des Herstellers am Tag der Erstzulassung).
Der errechnete Preisvorteil sowie die angegebene Ersparnis errechnet sich gegenüber der ehemaligen unverbindlichen Preisempfehlung des Herstellers am Tag der Erstzulassung (Neupreis).

2 Hierbei handelt es sich um ein Finanzierungs-Angebot der Santander Consumer Bank AG, Santander-Platz 1, 41061 Mönchengladbach. Preise sind Bruttopreise. Irrtümer vorbehalten.

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