Ford Edge in Saalfeld günstig kaufen | Lieferservice nach Saalfeld

Unterwegs in Saalfeld – warum nicht im Ford Edge?

Bestimmt haben Sie schon viel über den Ford Edge gelesen oder eines der Fahrzeuge auf den Straßen von Saalfeld gesehen. Wir von Reichstein & Opitz sind ausgewiesene Fachleute für Ford und verkaufen naturgemäß eine Reihe von Edge auch in Saalfeld. In puncto Qualität hat das Fahrzeug schnell die Kritiker und Fans begeistert. Kaum ein anderer Hersteller legt solchen Wert auf eine saubere Verarbeitung und wartet zudem mit so spannenden Ausstattungsmerkmalen auf. Kurz gesagt ist der Ford Edge ein echter Star und wie geschaffen für Ihre Mobilität in Saalfeld und Umgebung. Wir bieten dieses Modell sowohl als Neuwagen als auch als Jahreswagen, sowohl als Tageszulassung als auch als Gebrauchtwagen – und das stets zu erstklassigen Konditionen.

Der Ford Edge eignet sich sowohl für den belebten Stadtverkehr von Saalfeld als auch für Fahrten auf Landstraße oder Autobahn. Hinzu kommt, dass das Fahrzeug einen soliden Stauraum liefert und Ihr treuer Begleiter bei Einkäufen wird. Darüber hinaus zeichnet sich der Ford Edge durch effiziente Motoren aus und sorgt dafür, dass Sie nur selten die Tanksäulen von Saalfeld anfahren müssen. Worin wir den Unterschied machen, ist zum einen die umfassende Beratung. Wir hören Ihnen genau zu und geben Ihnen gute Tipps hinsichtlich Motorisierung, Lackierung und Extras. Zum anderen machen Sie mit uns ein Plus beim Preis, da wir unsere exzellenten Einkaufsbedingungen eins zu eins an Sie weiterreichen. Auch eine Finanzierung zu monatlichen niedrigen Raten ist beim Kauf eines Ford Edge für Saalfeld ohne Weiteres darstellbar. Sprechen Sie uns an.

Reichstein & Opitz – wann immer es in Saalfeld ums Auto geht

Etwas mehr als 29.000 Menschen leben im thüringischen Saalfeld. Die Stadt liegt am Saalebogen und ist vor allem für die Feengrotten bekannt. Die Rede ist von einem stillgelegten Bergwerk, in dem sich heute eine sehenswerte Tropfsteinhöhle befindet. Aufgrund der vielen Farben stehen die Feengrotten sogar im „Guiness-Buch der Rekorde“. Eine weitere geographische Besonderheit Saalfelds sind die unweit der Stadt liegenden Stauseen, die zu den größten Deutschlands gehören.

Die erste Erwähnung der Stadt Saalfeld datiert auf das Jahr 899. Bereits unter karolingischer Herrschaft stand hier eine Kaiserpfalz und bald entstand auch ein Benediktinerkloster. 1208 erhielt Saalfeld das Stadtrecht und war damit eine der ersten Städte Thüringens. In den folgenden Jahren entwickelten sich Stadtmauern, eine Brücke über die Saale und schon 1389 existierte ein erstes Rathaus. Saalfeld wurde zur Bergbau- und gleichzeitig zur Fischereistadt, was beides wirtschaftlichen Aufschwung mit sich brachte. Besondere Bedeutung erlangte Saalfeld während der Renaissance, was sich bis heute an der dominierenden Architektur zeigt. Sehenswert sind in diesem Kontext sowohl das Rathaus als auch die Münze und eine Reihe weiterer Gebäude. 1667 entstand das ebenfalls prägende Schloss Saalfeld, 1914 kamen die Feengrotten als touristischer Anziehungspunkt hinzu. Weitere Sehenswürdigkeiten sind die Johanneskirche und die Martinskapelle.

Die Wirtschaft der Stadt Saalfeld lebt heute von der Herstellung von Werkzeugmaschinen bzw. medizinischen Geräten. Des Weiteren existiert ein Stahlwerk auf dem Stadtgebiet und auch Süßwaren werden hier hergestellt. Verbindungen bestehen regional über die Bahn sowie überregional über die Bundesstraßen B85 und B281. Ein direkter Autobahnanschluss existiert in Saalfeld nicht.

Reichstein & Opitz ist Ihr automobiler Partner in Saalfeld und Umgebung und übernimmt auf Wunsch auch den Lieferservice. Konkret bedeutet dies, dass Sie beim Autokauf nicht das Haus verlassen müssen, sondern die komplette Abwicklung via Internet erfolgt. Beratungen führen wir auf Wunsch auch telefonisch durch, freuen uns aber selbstverständlich jederzeit auf Ihren Besuch. Reichstein & Opitz existiert als Familienunternehmen seit 1990 und schreibt Tradition groß.

Der Ford Edge ist ein Fahrzeug der Superlative. Innerhalb der Modellpalette des Herstellers handelt es sich selbstverständlich um das größte SUV. Die erste Generation war zunächst dem US-amerikanischen und einigen anderen Märkten vorbehalten, während Generation zwei seit 2016 auch hierzulande beeindruckt. Gegenüber dem Kuga zeigt sich noch einmal ein spürbares Längenwachstum. Zudem ist dem Hersteller ein beeindruckend geländegängiges Fahrzeug gelungen, das auch Ansprüche an einen Van sowie eine Limousine befriedigt. Ein regelrechter Rundumschlag der besten Sorte.

Eckdaten zum Ford Edge

4,83 Meter misst der Ford Edge und ist damit voll und ganz in der Klasse der ausgewachsenen SUV angekommen. Die Breite wird mit 1,93 Meter angegeben und dabei ist das Fahrzeug 1,73 Meter hoch. Wer möchte, nutzt den Naturburschen zum Beladen und Transportieren, was angesichts eines Kofferraumvolumens von 602 Liter ohne Probleme möglich ist. Erwähnenswert ist das maximale Laderaumvolumen, mit dem der Edge angesichts von 1.847 Litern fast schon bei den Großraumlimousinen und Vans wildert. Die Heckklappe öffnet und schließt sich natürlich über Sensoren.

So richtig Spaß macht der Ford Edge auch aufgrund seiner üppigen Motorisierung. Auf dem deutschen Markt wird ausschließlich mit Diesel-Aggregaten gefahren, die entweder 190 oder 238 PS auf die Straße oder ins Gelände bringen. Geschaltet wird in der kleineren Motorisierung manuell bzw. mit einem Acht-Gang-Automatikgetriebe und zudem fährt der Ford Edge wie es sich für ein SUV dieser Größe gehört, durchgängig mit Allradantrieb. Dass dabei auch die Sportlichkeit nicht auf der Strecke bleibt, beweist eine Beschleunigung von neun Sekunden auf Tempo 100 kmh/h.

Komfort des Ford Edge

Der Ford Edge ist ein wahrer Innovationsträger. Kaum ein Assistenzsysteme, das nicht in dem Fahrzeug verbaut wäre und insbesondere in der Kombination entstehen ungeahnte Möglichkeiten. Die Rede ist von Ford Co-Pilot 360, bei dem die Geschwindigkeitsregelung auf den Stauassistenten trifft und fast autonomes Fahren möglich macht. Unterstützt wird dies durch die Verkehrszeichenerkennung und den Fahrspurpiloten bzw. Spurhalteassistenten. Eine Besonderheit für mehr Komfort stellt die adaptive elektrische Servolenkung dar und auch ein Ausweichassistent wurde integriert. Letzterer setzt ebenfalls bei der Lenkung an und unterstützt diese, wann immer ein spontanes Ausweichen erforderlich ist. Des Weiteren arbeitet der Ford Edge mit einem Toter-Winkel-Assistenten und einem intelligenten Allradantrieb, bei dem die Kraft je nach Fahrsituation auch an der Vorder- oder Hinterachse anliegen kann.

Technik des Ford Edge

Weitere technische Highlights sind die adaptiven LED-Scheinwerfer, mit denen sich auch um die Ecke schauen lässt und die automatisch dem Straßenverlauf folgen und der progressive Fernlicht-Assistent, der automatisch auf- und abblendet. Die Frontkamera des Edge hat eine Split-View-Funktion, womit sowohl die rechte als auch die linke Vorderseite des Fahrzeugs ins Blickfeld gerückt wird. Das Prinzip entspricht dem einer Rückfahrkamera, die selbstverständlich ebenfalls konfigurierbar ist. Zuletzt werden Parklücken automatisch erkannt und das Einparken erfolgt per Knopfdruck, ohne dass hierzu noch Lenkbewegungen erforderlich wären.

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* Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und den offiziellen spezifischen CO2-Emissionen neuer Personenkraftwagen können dem "Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch, die CO2-Emissionen und den Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen" entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und bei der Deutsche Automobil Treuhand GmbH (DAT), Hellmuth-Hirth-Straße 1, 73760 Ostfildern-Scharnhausen bzw. im Internet unter www.dat.de/co2/ unentgeltlich erhältlich ist.
Ab dem 1. September 2017 werden bestimmte Neuwagen nach dem weltweit harmonisierten Prüfverfahren für Personenwagen und leichte Nutzfahrzeuge (World Harmonised Light Vehicle Test Procedure, WLTP), einem neuen, realistischeren Prüfverfahren zur Messung des Kraftstoffverbrauchs und der CO2-Emissionen, typgenehmigt. Ab dem 1. September 2018 wird das WLTP den neuen europäischen Fahrzyklus (NEFZ), das derzeitige Prüfverfahren, ersetzen. Wegen der realistischeren Prüfbedingungen sind die nach dem WLTP gemessenen Kraftstoffverbrauchs- und CO2-Emissionswerte in vielen Fällen höher als die nach dem NEFZ gemessenen.

1 Ehemaliger Neupreis (Unverbindliche Preisempfehlung des Herstellers am Tag der Erstzulassung).
Der errechnete Preisvorteil sowie die angegebene Ersparnis errechnet sich gegenüber der ehemaligen unverbindlichen Preisempfehlung des Herstellers am Tag der Erstzulassung (Neupreis).

2 Hierbei handelt es sich um ein Finanzierungs-Angebot der Santander Consumer Bank AG, Santander-Platz 1, 41061 Mönchengladbach. Preise sind Bruttopreise. Irrtümer vorbehalten.

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