Ford Kuga in Erfurt günstig kaufen | Lieferservice nach Erfurt

Reichstein & Opitz – Autos und mehr für Erfurt

Innerhalb Mitteldeutschlands ist Erfurt mit seinen rund 213.000 Einwohnern eine der größten Städte. Die Landeshauptstadt Thüringens blickt auf eine reiche Tradition zurück, die sich sowohl im Dom und dem dazugehörigen Bistum als auch der Universität widerspiegelt. Durch Erfurt fließt der Fluss Gera.

Erfurt existierte bereits im Jahr 742 als Bistum und war zum Zeitpunkt der ersten urkundlichen Erwähnung eine Großsiedlung. Innerhalb Thüringens handelte es sich seit dieser Zeit um das Zentrum, was unter anderem durch die Errichtung des prachtvollen Doms auf dem Domberg zum Ausdruck gebracht wurde. Die über viele Jahre des Mittelalters autonome Stadt gründete schon 1392 eine Universität, die damit eine der ältesten Hochschulen Deutschlands ist. Zu den bekanntesten Studenten zählte der spätere Reformator Martin Luther. Auch war Erfurt einer der wichtigsten Waidmärkte des Heiligen Römischen Reichs und wurde schon 1331 zur Messestadt erhoben. Im Rahmen der Industrialisierung kamen Gartenbau und die Herstellung von Saatgut in die Stadt.

Das heutige Erfurt wird unter anderem durch den Tourismus geprägt. Zu den bekanntesten Bauwerken gehört der Dom, doch auch die Alte Synagoge als ältesten jüdische Gotteshaus innerhalb Europas ist zu erwähnen. Die Krämerbrücke ist als bebaute und bewohnte Brücke die längste ihrer Art Europas und auch die Zitadelle Petersberg lohnt einen Besuch. Neben dem Tourismus existiert in Erfurt ein ausgeprägter Mittelstand. Abgesehen von einer Sämerei, einem Generatorenproduzenten sowie einem Werk für Solarzellen, handelt es sich um eine Stadt des Mittelstandes und der Dienstleistungen. Hinzu kommen natürlich die vielen Ministerien und Ämter der thüringischen Landesregierung. Der Weg nach Erfurt führt entweder über den Hauptbahnhof mit seinen überregionalen Verbindungen oder die Autobahnen A4 und A71. Ebenfalls ist Erfurt an die Bundesstraßen B4 und B7 sowie die B176 angeschlossen.

Reichstein & Opitz ist ein Familienunternehmen, das seit 1990 existiert. Mittlerweile arbeiten wir in der zweiten Generation für unsere Kundinnen und Kunden und betreiben mehrere Filialen im Raum Thüringen und Mitteldeutschland. Eine Besonderheit ist unser Lieferservice direkt nach Erfurt oder in die Umgebung. Sie brauchen somit bei einem Autokauf noch nicht einmal Ihre eigenen vier Wände zu verlassen und genießen dennoch eine rundum kompetente und freundliche Beratung und jede Menge Service.

Mit dem Ford Kuga schlägt der traditionsreiche Automobilhersteller ein neues Kapitel in seiner reichen Geschichte auf. Die Rede ist nicht davon, dass es sich um eines der begehrtesten SUV handelt, sondern von der Erhältlichkeit als Plug-In-Hybrid, was in dieser Fahrzeugklasse eine echte Seltenheit darstellt. Auf dem Markt erschien der Ford Kuga im Jahr 2008. Seit 2019 amtiert die dritte Generation, die erneut auf derselben Plattform wie der Ford Focus basiert. Auch das Design nähert sich den Konzernverwandten an und besteht in Scheinwerfern in Form einer Ellipse sowie einer geneigten Windschutzscheibe. Des Weiteren ist der Ford Kuga gegenüber seinem Vorgänger deutlich angewachsen.

Der Ford Kuga in Zahlen

Bis zu 4,63 Meter schlagen beim Ford Kuga in der Länge zu Buche, womit das Modell in der Mittelklasse anzusiedeln ist. Die Breite liegt bei 1,88 Meter, die Höhe bei maximal 1,68 Meter. Dank der neuen Plattform wurden gegenüber dem Vorgänger runde 90 Kilogramm eingespart. Charakteristisch sind der lange Radstand von 2,71 Meter und die reduzierte Höhe. Dennoch braucht man in puncto Laderaum keinerlei Abstriche hinzunehmen.

Glanzstück des Ford Kuga sind die Motoren. Angeboten werden sowohl Reihen-Dreizylinder für den Betrieb mit Benzin und 120 bzw. 150 PS als auch drei Diesel in den Leistungsstufen 120, 150 und 190 PS. In der Topvariante steht ein Allradantrieb anstelle des obligatorischen Vorderradantriebs zur Verfügung und hier wird auch mit einem achtstufigen Automatikgetriebe gefahren, dass an die Stelle des Schaltgetriebes tritt. Ein Schmankerl ist der Hybridmotor, der in der Kombination aus Benzin- und Elektroaggregat stolze 225 PS auf die Straße bringt. Die Fahrleistung von 200 km/h ist angesichts des geringen Verbrauchs bemerkenswert und allein die elektrische Reichweite beträgt gemäß WLTP 56 Kilometer, was für Fahrten in der Innenstadt mehr als ausreichend ist.

Komfort des Ford Kuga

Hinsichtlich des Komforts schlägt der Ford Kuga ein gänzlich neues Kapitel auf und katapultiert sich in mancherlei Hinsicht an die Spitze der SUV. Deutlich wird dies vor allem anhand der Assistenzsysteme wie dem Spurhalteassistenten, der bis Tempo 200 km/h funktioniert. Des Weiteren arbeitet ein Stauassistent, der sowohl das Bremsen als auch das selbsttätige Anfahren beherrscht. Der Geschwindigkeitsbegrenzer arbeitet adaptiv und erkennt zudem Geschwindigkeitsbegrenzungen, die auf Wunsch automatisch Berücksichtigung finden. Ein echtes Highlight ist der Parkassistent. Dieses ist in der Lage, automatisch zwischen Vorwärts- und Rückwärtsgang zu wechseln und parkt eigenständig sowohl quer als auch längs. Die Parklücken müssen dabei lediglich 0,92 Meter länger als das Fahrzeug sein, was allein von Menschenhand ein echtes Kunststück darstellen würde. Natürlich dürfen auch ein Querverkehrswarner sowie Front- und Rückfahrkameras nicht fehlen. Auch liest der Ford Kuga selbstständig Verkehrsschilder und bezieht diese in die Navigation mit ein. Dabei wird vor dem Fahren in gesperrte Straßen und natürlich auch vor „Geisterfahrten“ gewarnt.

Technik des Ford Kuga

Weitere Technik des Ford Kuga besteht in einem adaptiven LED-Licht und einer aktiven Unterstützung beim Ausweichen. Im Innenraum thront ein 12,3 Zoll Display mit True Color- Technologie, bei dem nicht mehr das Rechteck die Form vorgibt, sondern mit „Freiform“-Technik gearbeitet wird. Navigiert wird in Echtzeit und wer möchte, nutzt den Ford Kuga als WLAN-Hotspot für die Einbindung von bis zu zehn Endgeräten. Abgerundet wird der enorme Umfang an technischen Features durch ein Head-Up-Display sowie die Möglichkeit, verschiedene Fahrmodi auszuwählen.