Volvo S90 kaufen bei Reichstein & Opitz

Volvo S90 – günstig bei Reichstein & Opitz

Die Zeit ist reif für einen Volvo S90. Wir von Reichstein & Opitz bieten Ihnen dieses faszinierende Fahrzeug sowohl als Neuwagen bzw. Tageszulassung als auch in gebrauchten Ausführungen sowie als Jahreswagen. Darüber hinaus dürfen Sie sich bei uns auf eine große Bandbreite an direkt verfügbaren Fahrzeugen freuen und können in den meisten Fällen sowohl die Lackierung als auch Motorisierung und Ausstattung frei wählen. Reichstein & Opitz verkauft bereits seit 1990 Fahrzeuge wie den Volvo S90 und hat sich in all den Jahren einen hervorragenden Namen erarbeitet. Der Grund hierfür liegt in unserer klaren Kundenorientierung und dem besonderen Service, mit dem wir immer wieder punkten.

Wenn Sie einen Volvo S90 bei Reichstein & Opitz kaufen, werden Sie bereits im Vorfeld gut und fair beraten. Wir nehmen uns Zeit und hören Ihnen genau zu, denn schließlich macht es einen Unterschied, ob ein Fahrzeug vor allem für lange Fahrten genutzt wird oder eher in der City seinen Dienst tun soll. Des Weiteren verfügen wir über eine professionell geführte Servicewerkstatt und sind somit auch nach dem Kauf eines Volvo S90 für Sie da. Hinsichtlich des Preises zeigen wir uns flexibel und sind zudem gerne bereit, Ihren aktuellen Gebrauchten in Zahlung zu nehmen. Gezahlt wird natürlich nicht auf einen Schlag, sondern in Form einer Finanzierung zu monatlich konstanten Raten. Das hat den Vorteil, dass Sie stets genau kalkulieren können und Ihr Budget kaum unter dem Kauf des Volvo S90 leidet. Zuletzt erhalten Sie bei uns sogar eine Versicherung zu erstklassigen Bedingungen.

Darüber, dass der Volvo S90 ein echtes Meisterwerk ist, waren sich die Experten schnell einig. Das Design ist ungewöhnlich, was nicht nur an der unverkennbaren Lichtsignatur mit „Thors Hammer“ und dem so genannten „Wasserfall-Kühlergrill“ ablesbar ist. Das Heck wurde mit Rückleuchten in Form eines „C“ gestaltet und beim gesamten Fahrzeug wird die Breite unterstrichen. Hinzu kommt eine lang gezogene Motorhaube und eine elegant geschwungene Dachlinie. Auf dem Markt erschien die Limousine der oberen Mittelklasse im Jahr 2016 und gilt als Pendant zum Volvo V90. Vorgänger war – entsprechend der Namensgebung – der Volvo S80.

Fakten rund um den Volvo S90

Mit einer Länge von 4,96 Metern klopft der Volvo S90 bereits vernehmlich an der Pforte zur Oberklasse. Breite und Höhe liegen bei 1,88 Meter bzw. 1,44 Meter, womit das Fahrzeug perfekt sportliche Proportionen aufweist. Platz ist beim S90 in Hülle und Fülle vorhanden und natürlich lassen sich auch größere Distanzen mit bis zu fünf Erwachsenen bequem überwinden. Der Laderaum fällt mit 500 Litern im Kofferraum standesgemäß aus und wer einen Lademeister wünscht, dürfte sich ohnehin für den V90 entscheiden. Praktisch ist die niedrige Ladekante in nur 67 Zentimeter Höhe und die Möglichkeit, bis zu 456 Kilogramm zuzuladen. Dass der Volvo S90 über eine elektrische Heckklappe mit Steuerung über Fußbewegung verfügt, versteht sich von selbst.

Bei der Motorisierung hat der Volvo S90 ein sympathisches Downsizing erfahren. Unabhängig davon, ob Benzin oder Diesel getankt werden, wird durchweg mit Vierzylindern gefahren, deren Kräfte in aller Regel über die Acht-Gang-Geartronic verwaltet werden. Lediglich die kleineren Dieselmotoren lassen sich mit einem manuellen Schaltgetriebe kombinieren. Grundsätzlich gilt, dass größere Motoren mit Allradantrieb und die etwas sparsamer dimensionierten Aggregate mit Frontantrieb kombiniert sind. Das Leistungsspektrum beginnt bei 150 PS und endet erst bei mehr als 400 PS in der Hybridversion. Diese wird in pfeilschnellen 5,1 Sekunden auf 100 km/h katapultiert und erreicht problemlos eine Reisegeschwindigkeit von 250 km/h.

Komfort des Volvo S90

Wer mit dem Volvo S90 durch die Innenstadt fährt, erfreut sich am geringen Wendekreis von 11,80 Meter und braucht somit keinen U-Turn zu fürchten. Derlei Fragestellungen treten jedoch angesichts des überaus luxuriösen Innenraums ohnehin in den Hintergrund. Holz mit offenen Poren und weiches Nappaleder unterstreichen den enormen Anspruch, der sich in einem adaptiven Luftfahrwerk fortsetzt. Auch arbeitet das Modell mit einer elektromechanischen Servolenkung, wodurch die Straßenlage sensationell ausfällt. Wer möchte, entscheidet sich Pilot Assist und überlässt dem Volvo S90 bis Tempo 130 km/h das Steuer, was als teilautonomes Fahren gilt. Der Abstand zum vorausfahrenden Fahrzeug wird automatisch gehalten und ab 70 km/h wird bei anstehendem Überholmanöver automatisch beschleunigt. Weitere Extras für mehr Sicherheit sind der Kreuzungs-Bremsassistent und eine Technik, die bei Touchieren des Mittelstreifens automatisch in die Lenkung eingreift und „Oncoming Lane Mitigation" genannt wird. Natürlich lenkt das Fahrzeug auch dann gegen, wenn der Randstreifen erreicht ist und verfügt zudem über einen automatischen Gurtstraffer.

Extras des Volvo S90

Weitere Extras des S90 sind die Verkehrszeichenerkennung und das Head-Up-Display, die sich problemlos kombinieren lassen. Auf dem zentralen Display werden zudem die Bilder der 360 Grad- Kamera dargestellt, womit das Einparken auch ohne die vielen angebotenen Assistenten problemlos möglich ist. Zuletzt verfügt die Limousine natürlich über einen WLAN-Hotspot und ermöglicht den Einbau eines Premium-Soundsystems. Dass in Kombination unter anderem der „Best Cars Award 2019“ heraussprang ist wenig verwunderlich.

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* Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und den offiziellen spezifischen CO2-Emissionen neuer Personenkraftwagen können dem "Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch, die CO2-Emissionen und den Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen" entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und bei der Deutsche Automobil Treuhand GmbH (DAT), Hellmuth-Hirth-Straße 1, 73760 Ostfildern-Scharnhausen bzw. im Internet unter www.dat.de/co2/ unentgeltlich erhältlich ist.
Ab dem 1. September 2017 werden bestimmte Neuwagen nach dem weltweit harmonisierten Prüfverfahren für Personenwagen und leichte Nutzfahrzeuge (World Harmonised Light Vehicle Test Procedure, WLTP), einem neuen, realistischeren Prüfverfahren zur Messung des Kraftstoffverbrauchs und der CO2-Emissionen, typgenehmigt. Ab dem 1. September 2018 wird das WLTP den neuen europäischen Fahrzyklus (NEFZ), das derzeitige Prüfverfahren, ersetzen. Wegen der realistischeren Prüfbedingungen sind die nach dem WLTP gemessenen Kraftstoffverbrauchs- und CO2-Emissionswerte in vielen Fällen höher als die nach dem NEFZ gemessenen.

1 Ehemaliger Neupreis (Unverbindliche Preisempfehlung des Herstellers am Tag der Erstzulassung).
Der errechnete Preisvorteil sowie die angegebene Ersparnis errechnet sich gegenüber der ehemaligen unverbindlichen Preisempfehlung des Herstellers am Tag der Erstzulassung (Neupreis).

2 Hierbei handelt es sich um ein Finanzierungs-Angebot der Santander Consumer Bank AG, Santander-Platz 1, 41061 Mönchengladbach. Preise sind Bruttopreise. Irrtümer vorbehalten.

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