Land Rover Range Rover Velar Gebrauchtwagen kaufen Reichstein & Opitz

Land Rover Range Rover Velar Gebrauchtwagen – top in Preis und Qualität

Für einen Land Rover Range Rover Velar Gebrauchtwagen sind wir gerne Ihr Ansprechpartner. Reichstein & Opitz existiert bereits seit 1990 und arbeitet seit vielen Jahren vertrauensvoll mit dem Hersteller Land Rover zusammen. Bei uns erhalten Sie seit eh und je auch Land Rover Range Rover Velar Gebrauchtwagen, die allesamt in erstklassigem Zustand sind. Gerne beraten wir Sie zu Ihrem Land Rover Range Rover Velar Gebrauchtwagen und erläutern Ihnen die Vorteile der einzelnen Baujahre. Die Preise sind überaus günstig, alldieweil wir Ihnen eine Garantie einräumen. Möglich wird dies in enger Abstimmung mit unserer Servicewerkstatt, die jedes Fahrzeug vor dem Verkauf auf den Prüfstand stellt. Nur, wenn keinerlei Mängel festgestellt werden, bieten wir den Land Rover Range Rover Velar Gebrauchtwagen an.

Eine Finanzierung für einen ohnehin günstigen Land Rover Range Rover Velar Gebrauchtwagen? Bei uns ist das kein Problem. Wir kalkulieren fair und beziehen Sie in die Festlegung der monatlichen Raten ein. Gerne beziehen wir auch Ihren aktuellen Gebrauchtwagen mit ein und nehmen diesen in Zahlung. Wir legen den Fokus auf junge Gebrauchte, decken allerdings meist auch verschiedene Modellgenerationen ab. Wenn Sie sich für ein aktuelles Modell entscheiden, wartet Ihr Land Rover Range Rover Velar Gebrauchtwagen mit allen Extras und Sicherheitsmerkmalen auf. Kurz gesagt steigen Sie in ein rundum sicheres und überaus komfortables Fahrzeug. Zu guter Letzt sind wir auch in puncto Versicherung gerne Ihr Ansprechpartner und halten gemeinsam mit unseren Partnern in diesem Bereich eine Reihe spannender Angebote für Sie auf Lager.

Es war einmal … der Range Rover Velar, denn unter diesem Namen wurden seinerzeit bereits die Prototypen für den ersten Range Rover der 1970er Jahre präsentiert. Im Jahr 2017 schließt der britische Hersteller Land Rover den Kreis und fährt ein ausgewachsenes SUV in Dimensionen zwischen dem Range Rover Evoque und dem Range Rover Sport vor. Die Plattform ist aus Aluminium und wird zugleich für den Jaguar F-Pace genutzt. Liest man Kritiken, so wird der Range Rover Velar immer wieder als „Luxus-SUV“ oder „Edel-SUV“ bezeichnet. In der Tat existiert kaum ein anderes Fahrzeug dieser Modellreihe, das so sehr die ursprüngliche britische Noblesse verkörpert. Der „Weller“ (so wird das Fahrzeug korrekt ausgesprochen) ist ein regelrechter „Adliger“.

Aus dem Datenblatt des Range Rover Velar

Natürlich lässt sich die Begeisterung für den Range Rover Velar nicht nur in Worte fassen, sondern auch in Zahlen wiedergeben. Knappe 4,81 Meter ist das Fahrzeug lang und bringt es auf eine Breite von 1,93 Meter und bis zu 1,69 Meter Höhe. Der Laderaum fällt mit 673 Liter im Kofferraum und maximal 1.731 Liter bei Hinzunahme der hinteren Sitze standesgemäß üppig aus. Herausragend ist die Optik mit versenkbaren bzw. herausfahrbaren Türgriffen, einem gestanzten Kühlergrill und Heckspoiler, die ein fast schon revolutionäres Fahrzeug ausmachen. Die Heckklappe öffnet sich selbstverständlich automatisch. Trotz aller Größe begnügt sich der Range Rover Velar mit einem Wendekreis von nur zwölf Metern und eignet sich somit perfekt für den Großstadtdschungel.

Bei den Motoren arbeitet der Range Rover Velar mit bewährter Diesel- und Benzinertechnologie, die seit der Erneuerung des Jahres 2018 komplett der Euro-6d-TEMP-Norm entsprechen. Charakteristisch ist dabei, dass sowohl Reihen-Viertylinder als auch V6-Diesel- und V8-Benzinmotoren im Angebot sind und zwischen 180 und 550 PS auf die Straße entlassen. Selbstverständlich fährt der Range Rover Velar durchweg mit Allradantrieb und verfügt über eine Acht-Gang-Automatik. In der Hochleistungsvariante vergehen gerade einmal viereinhalb Sekunden bis die 100 km/h- Marke fällt, womit sich der Velar mit einigen Sportwagen messen kann.

Ausstattung des Range Rover Velar

Bereits die Art und Weise, wie das Display des Range Rover Velar funktioniert, ist eine Besonderheit. Wer möchte, erhält stets eine Außenansicht des schönen Briten und kann sich somit auch aus dem Innenraum heraus am Design erfreuen. Der Fokus liegt bei diesem Fahrzeug eindeutig auf der Haptik und der Verwendung edler Materialien, wobei das Premium-Velours eine technische Meisterleistung darstellt. Das Material der Sitze fühlt sich an wie Leder und wurde doch – ganz umweltfreundlich – aus recycelten Kunststoff produziert. Bedient wird das Modell über zwei große Touchscreens inklusive Drehregler, die auch die Einbindung des Smartphones möglich machen. Das Traditionsbewusstsein offenbart sich angesichts der klassischen Rundinstrumente, die jedoch auf Wunsch gegen ein digitales Display eingetauscht werden können.

Technik des Range Rover Velar

In technischer Hinsicht versteht sich der Range Rover Velar als Wegweiser. Mit an Bord sind ein adaptiver Abstandsassistent, Spurhalte- und Spurwechselassistent, Toter-Winkel-Warner und natürlich wurde auch an ein adaptives Fahrwerk gedacht. Gestartet wird mit einem Startknopf und natürlich dürfen auch die Matrix-LED-Scheinwerfer nicht fehlen. Zu guter Letzt senkt sich der Range Rover Velar um zehn und weitere 40 Millimeter ab, wenn der Einstieg ansteht und bietet ein Soundsystem aus dem Hause Meridian mit bis zu acht Lautsprechern.

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* Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und den offiziellen spezifischen CO2-Emissionen neuer Personenkraftwagen können dem "Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch, die CO2-Emissionen und den Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen" entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und bei der Deutsche Automobil Treuhand GmbH (DAT), Hellmuth-Hirth-Straße 1, 73760 Ostfildern-Scharnhausen bzw. im Internet unter www.dat.de/co2/ unentgeltlich erhältlich ist.
Ab dem 1. September 2017 werden bestimmte Neuwagen nach dem weltweit harmonisierten Prüfverfahren für Personenwagen und leichte Nutzfahrzeuge (World Harmonised Light Vehicle Test Procedure, WLTP), einem neuen, realistischeren Prüfverfahren zur Messung des Kraftstoffverbrauchs und der CO2-Emissionen, typgenehmigt. Ab dem 1. September 2018 wird das WLTP den neuen europäischen Fahrzyklus (NEFZ), das derzeitige Prüfverfahren, ersetzen. Wegen der realistischeren Prüfbedingungen sind die nach dem WLTP gemessenen Kraftstoffverbrauchs- und CO2-Emissionswerte in vielen Fällen höher als die nach dem NEFZ gemessenen.

1 Ehemaliger Neupreis (Unverbindliche Preisempfehlung des Herstellers am Tag der Erstzulassung).
Der errechnete Preisvorteil sowie die angegebene Ersparnis errechnet sich gegenüber der ehemaligen unverbindlichen Preisempfehlung des Herstellers am Tag der Erstzulassung (Neupreis).

2 Hierbei handelt es sich um ein Finanzierungs-Angebot der Santander Consumer Bank AG, Santander-Platz 1, 41061 Mönchengladbach. Preise sind Bruttopreise. Irrtümer vorbehalten.

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