Ford Galaxy Neuwagen kaufen Reichstein & Opitz

Ihren Ford Galaxy Neuwagen finden Sie bei Reichstein & Opitz

Bühne frei für den Ford Galaxy Neuwagen – ein Fahrzeug, das Experten und Kritiker gleichermaßen überzeugt. Vor allem in der aktuellen Generation trumpft der Ford Galaxy Neuwagen mit jeder Menge Extras und cleveren Ausstattungsmerkmalen auf. Da ist zum Beispiel die Sicherheit, die dank einer Reihe an Assistenzsystemen erhöht und voll und ganz auf Höhe der Zeit ist. Da ist aber auch das ansprechende Design, das nicht nur dem Verstand genügt, sondern auch echte Emotionen weckt. Bei Reichstein & Opitz erhalten Sie Ihren Ford Galaxy Neuwagen und bestimmen ganz individuell Lackierung, Motorisierung und die einzelnen Ausstattungsmerkmale. Selbstverständlich stehen wir Ihnen beim Autokauf mit Rat und Tat zur Seite und geben Ihnen Tipps für clevere Paketpreise oder unterbreiten Ihnen besondere Angebote. Sie werden staunen.

Mit einem Ford Galaxy Neuwagen erhalten Sie viel Auto für wenig Geld. Fakt ist, dass es sich um ein in seiner Klasse einzigartiges Modell handelt, das in zahlreichen Tests hochgelobt wurde. Fakt ist zudem, dass wir Ihnen herausragende Preise anbieten und zudem Ihren derzeitigen Wagen, gleich welchen Fabrikats, in Zahlung nehmen. Unter Einbeziehung des gezahlten Preises, ist nur noch ein überschaubarer Betrag für den Ford Galaxy Neuwagen offen, den Sie gut und gerne in monatlichen Raten zahlen können. Vielfach verzichten wir sogar auf eine Anzahlung und geben Ihnen zudem ein Mitspracherecht bei der Festlegung der Ratenhöhe. Die Folge ist eine nachhaltige Schonung Ihres Geldbeutels und der Beginn einer automobilen Freundschaft mit Ihrem Ford Galaxy Neuwagen, der Sie sicher über viele Jahre treu begleiten wird.

Dieses Fahrzeug ist im besten Sinne des Wortes „galaktisch“. Die Rede ist natürlich vom Ford Galaxy, der in seiner ersten Generation noch baugleich mit dem VW Sharan und dem Seat Alhambra war. Auf dem Markt erschien das Fahrzeug im Jahr 1995 und befindet sich seit 2015 in der mittlerweile dritten Modellgeneration. Bereits in der Vorgängergeneration handelte es sich um einen Vorreiter. Wie auch beim S-Max wurde im Galaxy erstmals das stilprägende Kinetic Design bei Ford angewendet, wozu auch der Kühlergrill im Stile eines Aston Martin gehört. Zu den Designelementen gehört zudem das Arbeiten mit viel Glas und selbst die Integration von Glaselementen zwischen A-Säulen und den vorderen Türen. Die Plattform teilt sich das Fahrzeug mit dem Mondeo sowie dem S-Max. Die Großraumlimousine zählt zur Mittelklasse und blickt aus schmalen Scheinwerfern in die Welt. Es handelt sich um eine echte „Familienkutsche“, die jedoch auch andere Interessen bedient.

Maße und Daten des Ford Galaxy

4,85 Meter misst der Ford Galaxy und bietet angesichts einer Breite von 1,92 Meter und einer stolzen Höhe von 1,75 Meter jede Menge Platz im Innenraum. Der Laderaum fällt mit 2.339 Litern gewaltig aus, wobei im reinen Kofferraum bei voller Bestuhlung noch 300 Liter übrigbleiben. „Voll“ bedeutet in diesem Fall, dass der Ford Galaxy als Siebensitzer daherkommt, denn als Fünfsitzer schlagen 1.200 Liter zu Buche, bei denen das Ladegut über Spanngurte befestigt werden kann. Die hinteren Sitzreihen lassen sich dabei per Knopfdruck umklappen, was den praktischen Nutzen des Galaxy eindrucksvoll unterstreicht. Beladen wird der Van über eine elektrische Heckklappe, der Wendekreis liegt bei 12,10 Meter.

Für ausreichend Vortrieb beim Ford Galaxy sorgen Benzin- und Dieselmotoren. Als Benziner gelangen 165 PS auf die Straße, die über ein Schaltgetriebe an den Vorderradantrieb geleitet werden. Das Dieselregal ist deutlich voller und bewegt sich innerhalb eines Leistungsspektrums von 120 bis 240 PS. Hier ist neben dem Vorderradantrieb auch eine Allradausführung möglich und natürlich existiert ein Automatikgetriebe. Gerade einmal 8,7 Sekunden vergehen bei der Topversion mit Bi-Turbo, bis die 100 km/h- Marke geknackt wird, was auch sportlichen AutofahrerInnen Spaß machen dürfte.

Extras des Ford Galaxy

Schon die Möglichkeit, die Fahrmodi individuell einzustellen, verrät die Besonderheit des Ford Galaxy. Der Hersteller spielt hier die Komfort-Karte und präsentiert ein Fahrzeug mit adaptiver Lenkung und einer bemerkenswert aufgeräumten Bedienoberfläche. Zur Ausstattung zählen unter anderem eine Frontkameras mit „Split-View“, dank der sich die beiden vorderen Seiten betrachten lassen, sowie natürlich eine Rückfahrkamera. Darüber hinaus übernimmt der Ford Galaxy das Ein- und Ausparken weitgehend autonom und erfreut mit einem Berganfahrassistenten. Die Geschwindigkeit wird adaptiv angepasst und lässt sich individuell regeln. Wer möchte, integriert auch die Verkehrsschildererkennung und stellt so sicher, dass niemals „über die Stränge“ geschlagen wird.

Sicherheit des Ford Galaxy

In puncto Sicherheit hat der Ford Galaxy ein Pre-Collision-System zu bieten und auch ein Querverkehrswarner ist mit an Bord. Des Weiteren kann bei der Konfiguration ein Toter-Winkel-Assistent ausgewählt werden und auch die adaptiven LED-Scheinwerfer sind möglich. Platz genommen wird derweil in Multikontursitzen, die sogar über eine Massagefunktion verfügen und die Lenksäule lässt sich individuell einstellen. Als besonders luxuriös empfinden manche Autofans den Startknopf für den Motor, was auch bedeutet, dass kein Autoschlüssel erforderlich ist, sondern ein individuelles Schließsystem mit Fernsteuerung und dem Abspeichern individueller Einstellungen präsentiert wird.

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* Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und den offiziellen spezifischen CO2-Emissionen neuer Personenkraftwagen können dem "Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch, die CO2-Emissionen und den Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen" entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und bei der Deutsche Automobil Treuhand GmbH (DAT), Hellmuth-Hirth-Straße 1, 73760 Ostfildern-Scharnhausen bzw. im Internet unter www.dat.de/co2/ unentgeltlich erhältlich ist.
Ab dem 1. September 2017 werden bestimmte Neuwagen nach dem weltweit harmonisierten Prüfverfahren für Personenwagen und leichte Nutzfahrzeuge (World Harmonised Light Vehicle Test Procedure, WLTP), einem neuen, realistischeren Prüfverfahren zur Messung des Kraftstoffverbrauchs und der CO2-Emissionen, typgenehmigt. Ab dem 1. September 2018 wird das WLTP den neuen europäischen Fahrzyklus (NEFZ), das derzeitige Prüfverfahren, ersetzen. Wegen der realistischeren Prüfbedingungen sind die nach dem WLTP gemessenen Kraftstoffverbrauchs- und CO2-Emissionswerte in vielen Fällen höher als die nach dem NEFZ gemessenen.

1 Ehemaliger Neupreis (Unverbindliche Preisempfehlung des Herstellers am Tag der Erstzulassung).
Der errechnete Preisvorteil sowie die angegebene Ersparnis errechnet sich gegenüber der ehemaligen unverbindlichen Preisempfehlung des Herstellers am Tag der Erstzulassung (Neupreis).

2 Hierbei handelt es sich um ein Finanzierungs-Angebot der Santander Consumer Bank AG, Santander-Platz 1, 41061 Mönchengladbach. Preise sind Bruttopreise. Irrtümer vorbehalten.

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