Ford Tourneo Connect Gebrauchtwagen kaufen Reichstein & Opitz

Ford Tourneo Connect Gebrauchtwagen – top in Preis und Qualität

Für einen Ford Tourneo Connect Gebrauchtwagen sind wir gerne Ihr Ansprechpartner. Reichstein & Opitz existiert bereits seit 1990 und arbeitet seit vielen Jahren vertrauensvoll mit dem Hersteller Ford zusammen. Bei uns erhalten Sie seit eh und je auch Ford Tourneo Connect Gebrauchtwagen, die allesamt in erstklassigem Zustand sind. Gerne beraten wir Sie zu Ihrem Ford Tourneo Connect Gebrauchtwagen und erläutern Ihnen die Vorteile der einzelnen Baujahre. Die Preise sind überaus günstig, alldieweil wir Ihnen eine Garantie einräumen. Möglich wird dies in enger Abstimmung mit unserer Servicewerkstatt, die jedes Fahrzeug vor dem Verkauf auf den Prüfstand stellt. Nur, wenn keinerlei Mängel festgestellt werden, bieten wir den Ford Tourneo Connect Gebrauchtwagen an.

Eine Finanzierung für einen ohnehin günstigen Ford Tourneo Connect Gebrauchtwagen? Bei uns ist das kein Problem. Wir kalkulieren fair und beziehen Sie in die Festlegung der monatlichen Raten ein. Gerne beziehen wir auch Ihren aktuellen Gebrauchtwagen mit ein und nehmen diesen in Zahlung. Wir legen den Fokus auf junge Gebrauchte, decken allerdings meist auch verschiedene Modellgenerationen ab. Wenn Sie sich für ein aktuelles Modell entscheiden, wartet Ihr Ford Tourneo Connect Gebrauchtwagen mit allen Extras und Sicherheitsmerkmalen auf. Kurz gesagt steigen Sie in ein rundum sicheres und überaus komfortables Fahrzeug. Zu guter Letzt sind wir auch in puncto Versicherung gerne Ihr Ansprechpartner und halten gemeinsam mit unseren Partnern in diesem Bereich eine Reihe spannender Angebote für Sie auf Lager.

Mit dem Ford Tourneo Connect emanzipiert sich der Kölner Hersteller ein wenig vom Transit Connect und legt dessen PKW-Version vor. An die Stelle des bewährten Lieferwagens tritt ein vielseitiges Hochdachkombi, das auf ein- und derselben Plattform basiert. Seinen Einstand in der Autowelt gab der Ford Tourneo Connect im Jahr 2002 und seit 2013 fährt das Modell in der zweiten Generation. Hier existieren allerlei Parallelen wie die geteilte Plattform mit dem C-Max oder auch der Übernahme zahlreicher gestalterischer Elemente aus dem SUV Ford Kuga. Dennoch erfreut der Ford Tourneo Connect durch ein hohes Maß an Eigenständigkeit und bewegt sich – je nach Auswahl von Normal- oder Langversion – in der Kompakt- und Mittelklasse. Eine Besonderheit liegt in der Ausrüstung mit bis zu sieben Sitzen.

Der Ford Tourneo Connect in Zahlen

Wer sich für einen Ford Tourneo Connect entscheidet, hat hinsichtlich der Länge die sprichwörtliche „Qual der Wahl“. Möglich ist sowohl eine Normalversion mit 4,42 Meter und damit kompakten Ausmaßen als auch eine üppige Langversion, die es auf stolze 4,83 Meter bringt. Letztere ist dann auch als Siebensitzer verfügbar und versteht sich als echte Familienkutsche oder Fahrzeug, mit dem sich ganze Abteilungen oder Vertriebsteams befördern lassen. Natürlich gibt sich der Ford Tourneo Connect flexibel, sodass die hintere Sitzreihe auf Wunsch im Boden verschwindet. Dabei ist der Ford Tourneo Connect 1,84 Meter breit und 1,86 Meter hoch und bringt es auf ein maximales Laderaumvolumen von 2.410 Liter. Wohlgemerkt: je nach Sitzkonfiguration sind auch geringere Werte möglich, doch braucht man bei diesem Fahrzeug niemals Sorge um zu wenig Stauraum zu haben. Einer der Pluspunkte besteht dabei in der 60 zu 40 teilbaren zweiten Sitzreihe und den praktischen Getränkehaltern in der offenen Mittelkonsole. Überdies bietet der Ford Tourneo Connect diverse Anschlüsse für USB- und AUX-Geräte und sogar eine Steckdose mit 12 Volt Spannung.

Unter der Motorhaube des Ford Tourneo Connect arbeiten spätestens seit dem Facelift des Jahres 2018 enorm effiziente Aggregate aus dem Diesel- und Benzinerregal. Der Benziner arbeitet mit 100 Pferdestärken, die Dieselmotoren entlassen zwischen 75 und 120 PS auf die Straße. Der Frontantrieb ist allen Ausführungen gemeinsam, gewählt werden kann zwischen dem Sechs-Gang-Schaltgetriebe in der Serienversion sowie einer Automatik mit acht Stufen.

Ausstattung des Ford Tourneo Connect

Bei der Ausstattung setzt der Ford Tourneo Connect Maßstäbe und ist eines der spannendsten Fahrzeuge seiner Klasse. Da ist beispielsweise das viel gelobte Kommunikationssystem SYNC3, das SMS vorliest und auch deren Beantwortung via Sprachmodus möglich macht. Ebenfalls lassen sich mobile Geräte in die Infrastruktur des Ford Tourneo Connect einbinden, sodass die Navigation auf Wunsch auch in Echtzeit gelingt. Freisprechen versteht sich bei diesem Fahrzeug von selbst und auch das Wiedergeben von Playlisten ist ohne Weiteres möglich. Smartphone und Co. werden während der Fahrt induktiv aufgeladen und selbst die Funktionen eines Wifi-Hotspots werden von dem Fahrzeug wahrgenommen. Sofern ein Smartphone via Bluetooth eingebunden wurde, setzt der Ford Tourneo Connect nach Unfällen automatisch einen Notruf ab und übermittelt die Daten aus dem GPS.

Extras des Ford Tourneo Connect

Ein Hochdachkombi mit Startknopf und Fernbedienung? Warum nicht! Der Ford Tourneo Connect bietet zusätzlich zu diesen beiden Extras auch eine Frontscheibe mit integrierter Heizung und anklappbare Außenspiegel. Ehe ein Unfall passiert, gibt der Kollisionswarner laut und selbst Fußgänger werden erkannt – und das bis zu 80 km/h. Ebenfalls Teil der Ausstattung sind ein Sicherheits-Bremsassistent sowie ein Scheinwerfer-Assistent, Müdigkeitsassistent und ein Spurhalter. Wer alle oder zumindest die meisten der genannten Extras genießen möchte, entscheidet sich für die Ausstattungsvariante Titanium.

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* Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und den offiziellen spezifischen CO2-Emissionen neuer Personenkraftwagen können dem "Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch, die CO2-Emissionen und den Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen" entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und bei der Deutsche Automobil Treuhand GmbH (DAT), Hellmuth-Hirth-Straße 1, 73760 Ostfildern-Scharnhausen bzw. im Internet unter www.dat.de/co2/ unentgeltlich erhältlich ist.
Ab dem 1. September 2017 werden bestimmte Neuwagen nach dem weltweit harmonisierten Prüfverfahren für Personenwagen und leichte Nutzfahrzeuge (World Harmonised Light Vehicle Test Procedure, WLTP), einem neuen, realistischeren Prüfverfahren zur Messung des Kraftstoffverbrauchs und der CO2-Emissionen, typgenehmigt. Ab dem 1. September 2018 wird das WLTP den neuen europäischen Fahrzyklus (NEFZ), das derzeitige Prüfverfahren, ersetzen. Wegen der realistischeren Prüfbedingungen sind die nach dem WLTP gemessenen Kraftstoffverbrauchs- und CO2-Emissionswerte in vielen Fällen höher als die nach dem NEFZ gemessenen.

1 Ehemaliger Neupreis (Unverbindliche Preisempfehlung des Herstellers am Tag der Erstzulassung).
Der errechnete Preisvorteil sowie die angegebene Ersparnis errechnet sich gegenüber der ehemaligen unverbindlichen Preisempfehlung des Herstellers am Tag der Erstzulassung (Neupreis).

2 Hierbei handelt es sich um ein Finanzierungs-Angebot der Santander Consumer Bank AG, Santander-Platz 1, 41061 Mönchengladbach. Preise sind Bruttopreise. Irrtümer vorbehalten.

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